Наш гараж

Все теги публикаций в блоге

Замена ступичного подшипника на Cadillac Escalade в техцентрах Shell города Москвы

Проблема в следующем - у Cadillac 2011 года выпуска, успевшего «накрутить» 300 тысяч км пробега, стала шуметь и стучать правая сторона. Хозяин машины долгое время не придавал этому значение и решил обратиться в автоцентр только после того, как стало бить колесо. Проведенная диагностика выявила следующую причину: ступичный подшипник, отвечающий за крепление переднего правого колеса, порядком износился. Не обращая внимание на тревожные сигналы, водитель подвергал опасности не только свою, но и жизнь других водителей на трассе. Ведь неисправность этой детали в Кадилаке Эскалейд превращает автомобиль в абсолютно неуправляемую кучу железа, дорожные приключения которой в 90% случаев оборачивается ДТП с летальным исходом. Тем более, что ресурс ступицы (второе название ступичного подшипника), довольно велик - 200 тысяч км пробега. Конструкция этой детали довольно проста - это полая металлическая болванка с отверстием в центре. Ступица насаживается на ось колеса и служит для передачи крутящего момента от V8. Важным техническим моментом является то, что практически весь вес Cadillac Escalade ложится на ступичный подшипник. Несмотря на весьма солидный вид, эта машина по сути является большим кроссовером, не переносящим без ущерба гонки по бездорожью и плохо заасфальтированным трассам. Гигант Кадилак Эскалэйд крайне не любит маневры с резким торможением на приличной скорости. Поэтому при первых симптомах выхода из строя ступицы (стук, хруст либо скрежет, исходящий от колеса) следует сразу продиагностировать машину в нашем техническом центре.

Диагностика, Ремонт автомобилей Кадиллак в Москве

Если вы этого не сделаете, то у вас рано или поздно заклинивание ступицы приведет к заклиниванию колеса. Сперва следует определить люфт колеса - делается это путем приложения к нему усилия в виде надавливания сверху или раскачивания. Обычно неполадки проявляют себя при езде на скорости 60 км/ч в виде гула. Определить начавший барахлить ступичный подшипник можно следующим образом - не снижая скорости, слегка покрутите руль. Если гул усиливается при повороте влево, то значит проблема со ступицей левого колеса и наоборот.

Порядок выполнения демонтажа ступичного подшипника на Кадилаке Эскалейд:

1.Демонтаж колеса: развинчиваются болты крепления, машина ставится на домкрат, колесо снимается.

2. Немного раскручивается болт крепления ступичного подшипника. Визуально это болт выглядит самым громоздким и находится точно по центру;

3. Раскручивается болт суппорта, осуществляется демонтаж тормозной системы Кадилака.

4. Достать до основного крепежа можно после сдвига суппорта в сторону. Основное назначение суппорта - это крепление ступичного подшипника к стойке.

5. Затем раскручиваются все оставшиеся болты, и при помощи легких ударов киянки ступичный подшипник снимается с колесной оси автомобиля.

На этом первый этап ремонта считается завершенным.

Ремонт подвески на автомобилях Кадиллак в Москве ЗАО

Замена ступицы на колесе Cadillac Escalade:

1. Очищаем колесо от грязи и следов смазки.

2. Находим и выбиваем все внутренние шлицы.

3. Разделяем ступицу на 2 части.

4. Укладываем ступицу на подставку, а затем выбиваем её.

5. Кладем новый ступичный подшипник в специальный паз и загоняем его до предела при помощи киянки.

6. На новый подшипник наносится смазка, и вся колесная конструкция возвращается в первоначальное состояние.

Замена ступицы на автомобилях Cadillac Escalade в Кунцево

Сборка оставшихся деталей Cadillac Escalade производится в обратной последовательности. К важным техническим моментам стоит отнести качественное выполннение затяжки болта. Делается это при помощи особого динамометрического ключа, позволяющего проконтролировать силу затяжки.

Затем проверяется рабоспособность ступичного подшипника Cadillac Эскалейд при помощи тестирования люфта и отсутствия либо наличия гула во время езды.

Стоимость всех операций по смене ступицы на момент написания данного материала составила 3000 рублей.

Для замены был выбран неоригинальный ступичный подшипник производства ZIKMAR по цене 8500 рублей.

Расскажем подробнее о торговой марке ZIKMAR.

Возможно, что читатель данной статьи никогда о ней не слышал. В Италии расположена тюнинговая компания под названием ZIKMAR S.p.A, запчасти которой характеризуются очень неплохим качеством. Также известно, что 30 процентов своей продукции компания производит на предприятиях, расположенных в Европе. А остальные 70% - в китайских филиалах. Однако это никак не влияет на качество, которое соответствует всем требованиям ISO 9001. Всем предприятиям, выпускающим изделия под торговой маркой ZIKMAR, дано право поставлять запчасти на конвейер. Существует так называемый отраслевой стандарт ISO/TS 16949 для этих предприятий, которого они строго обязаны придерживаться. Там описаны требования к системам управления качеством для всех предприятий, который внедряют, производят и обслуживают продукцию автопрома. Опасность заключается в неосторожном приобретении контрафакта, потому что при внимательном анализе сразу всплывает наружу его плохое качество. В нашем сервисном центре на автомобили клиентов устанавливаются только проверенные неоригинальные запчасти самых надежных брендов. Вы можете быть уверены, что не переплатите за ремонт и получите отличную замену всем вышедшим из строя деталям.

Запчасти от марки Zikmar купить в техцентрах Shell ЗАО Москвы

Под конец упомянем о результатах проверки подвески. Даже при солидном пробеге эта деталь нуждалась в замене только 2-х вещей - втулок переднего стабилизатора и стоек. По деньгам это вполне приемлемые траты из категории «расходные материалы», которые не являются критичными для кошелька большинства клиентов.

Остались вопросы? Звоните:

Автотехцентр Shell Кунцево +7 (495) 120-03-66