Наш гараж

VW Jetta 2008 год выпуска, двигатель: 1,6, пробег: 130 тыс км

Клиент обратился с жалобой на нестабильную работу ДВС. Со слов клиента, он поменял свечи зажигания в каком-то богом забытом автосервисе, причем, там ему, для чего-то, разобрали впускной коллектор. После "ремонта" он решил обратиться к нам по рекомендации своего знакомого.

После проведенной диагностики было установлено следующее: обеднение смеси в результате подсоса воздуха. При разборке ДВС выяснилось, что резиновые кольца между сдвоенным впускным коллектором повреждены (предположительно, после некачественной замены свечей зажигания).

После проведения работ клиент оплатил  диагностику (1500 руб.) и 1850 руб. за снятие-установку и разборку коллектора с заменой резиновых уплотнений на новые. 

Далее, по рекомендации нашего диагноста, клиент заказал промывку форсунок инновационным средством "Tunap", что составило по работе 3000 руб., и сама жидкость - 2800 руб.

По результатам ремонта клиент получил стабильно работающий двигатель и повышение мощности, особенно заметное при старте.

Ваш техцентр Шелл в Кунцево!

Оставьте новый комментарий:

Другие публикации с тегами: промывка форсунок, Тунап, впускной коллектор, резиновые уплотнители

Назад