Наш гараж

Диагностика давления масла в двигателе Volkswagen Tiguan 2011 года выпуска

Клиент нашего техцентра Раменки обратился со следующей проблемой - все время загорается индикатор давления моторного масла на прогретом двигателе автомобиля.

Скажем сразу - если вашей машине более 3-5 лет, то проблемы с электрикой неизбежны. А вот модели помладше от этого практически не страдают, разве что может выйти из строя более сложное электронное устройство типа магнитолы. Однако водители делятся на 2 категории: те, кто не сталкивался с отказом электрики в течение 5 лет и более, и те, кого эта беда не обошла стороной.

Вернемся к нашему клиенту. У него на борту имеется 2-х литровый мотор из линейки ЕА888. Эти двигатели имеют несколько нехороших тенденций. Во-первых, со временем происходит закоксовка поршня и маслосъемных колец. Во-вторых, не совсем удачная конструкция компрессионных колец создает увеличенную нагрузку на вентиляционную систему. Сюда следует добавить неизбежное скопление грязи на дросселе и слабость ГРМ (хотя данный механизм является более прочным по сравнению с 1.4).

Зато к однозначно выигрышным сторонам двигателей этой серии следует отнести отличную тягу и массу вариантов тюнинга.

Оставьте новый комментарий:

Другие публикации с тегами: volkswagen tiguan, ремонт автомобилей

Назад